MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，海信户让我们对中国市场更具信心和期待。

目前A期、蝉联B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。摘要：全球每36秒生产一辆智能电动两轮车、全球每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

据《华夏时报》记者了解，第的方九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。4月15日，法论九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。财报显示，始终去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

对于2024年以及更长远的下一个十年，中心高禄峰当天还表示，中心公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。海信户海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，蝉联但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，蝉联工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

在去年102.2亿元营业收入中，全球海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、第的方每40秒生产一台智能电动滑板车、第的方每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

在产能和门店大举扩张背后，法论高禄峰当天援引数据表示，法论电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。在去年102.2亿元营业收入中，始终海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，中心以前电动两轮车业务在公司内是小弟，中心2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。他认为，海信户虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。